新能源未来的战略转型，石油需求短期增长

　　许多评论家在考虑石油消费轨迹时，未能将化石燃料强劲的“需求粘性”纳入考量。三年的低油价刺激了强劲的汽车销售，同时城市化率增长以及全球经济繁荣以各种交通工具的形式提振了需求。

　　那么，这加快了从石油转向更清洁燃料来源的转变吗？

　　约三分之二的石油消费来自于交通工具，其中约40%来自于汽车。在乘用车领域，所有的宣传都围绕着电动汽车，但尽管去年录得55%的销售增长，实际电动汽车数量占新车销售的比重不到2%，在所有车辆中的占比更是不到0.2%。

　　当下电动车取代的日均石油消耗不到6万桶，这一数字占全球总需求的比重小于0.06%。

　　新华社休斯敦3月5日电国际能源署5日在美国休斯敦发布石油市场展望报告时表示，未来5年全球石油需求增长强劲。

　　为期5天的“剑桥能源周”会议5日在美南部城市休斯敦开幕。国际能源署署长法提赫·比罗尔在首场记者会上发布未来5年石油市场展望报告时说，国际能源署预测，未来5年全球石油需求增长强劲，其中中国和印度两国的石油需求增长量将占世界需求增长总量的一半。

　　报告还指出，非欧佩克产油国的石油产量未来5年会有较大幅度提升，其中美国、巴西、加拿大和挪威的产量增长尤为强劲。报告说，页岩油产量不断上升，已成为全球石油产量增长的最主要来源之一。

　　在油价方面，报告认为，未来5年国际油价不太可能出现大幅上涨，预计将维持在每桶60美元左右，但不排除一旦某些产油国出现不稳定状况，短时间油价可能出现较大波动。

　　本次“剑桥能源周”会议的主题为“临界点：新能源未来的战略”，来自世界各地的3000多名政府官员和能源界人士参加本次会议。

　　航空和化工行业的公共及企业压力可能是另一个带来巨大影响的因素，两者分别面临使用可再生燃料和降低塑料使用的要求。

　　虽然预计石油需求将保持增长，但不可否认我们处于（能源）转型的开端。大型油企已经通过大力投资包括液化天然气在内的清洁燃料生产及在加油站网络中安装充电设备来快速适应局势。

　　一些企业则更进一步，投资发电和配电。但要实现巴黎协定的目标，我们不仅需要聚焦电力机动性，还需关注影响未来石油需求增长的领域。

编辑：news001 来源：北京都市网

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