美军V280勇猛旋翼机今年首飞　未来将取代黑鹰直升机

　　美国贝尔公司（Bell）所研发的V-280「勇猛式」旋翼飞机（Valor），是自MV-22「鱼鹰式」可倾斜旋翼机以来的第一款美国造倾转旋翼机，并有可能成为取代UH-60「黑鹰」直升机的机型，此机将于今年底进行首次试飞。贝尔公司所研发的V-280旋翼机在今年9月初完成原型机组装，已在德州阿马里洛装配中心（Amarillo Assembly Center）进行地面试验。

　　据美国《大众机械》月刊网站6日报导，美国军方的「未来垂直升降飞行器」（FVL）计画寻求以新机型替代现有的军用直升机群。AH-64「阿帕契」（Apache）和UH-60「黑鹰」（Black Hawk）等直升机是上世纪80年代初启用的，而CH-47「奇努克」直升机（Chinook）更是启用于上世纪60年代。这些直升机多年来持续在升级，更换新的引擎、航空电子设备和其他新的零件，但却无法对航空技术的突破性成就加以利用。

 

　　其中一项突破是倾转旋翼设计，它使飞行器能够像直升机一样起飞和降落，但同时也能像常规的螺旋桨推进式飞机一样飞行。第一款军用倾转旋翼机MV-22「鱼鹰式」可倾斜旋翼机（Osprey）是1989年飞上天的。与CH-46「海骑士」直升机（Sea Knight）相比，「鱼鹰」具有更快的飞行速度和远为巨大的续航能力，因此受到海军陆战队的喜爱。

 

　　FVL-中型计画寻求以一款可以运送一个班或更多地面部队的新型飞机来替代「黑鹰」中型运输直升机，这便是贝尔直升机公司的入门级机型V-280「勇猛式」旋翼机，它的外形看起来就像是「黑鹰」直升机和「鱼鹰」运输机的「儿子」。这款飞机利用了过去28年中倾转旋翼机技术取得的新进展，可以提供「鱼鹰」运输机曾在海军陆战队中所发挥的作用。

 

　　V-280继承V-22鱼鹰的技术基础，巡航速度为280节（每小时514公里），飞行范围达3900公里，性能比黑鹰直升机要高2倍以上。V-280最大的特色是旋翼轴和发动机并不连动，它在起飞阶段时，只有转和变速箱系统会转向，而发动机持续保持水平，好处是可以降低发动机不稳的风险。