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挑战万里征途 长城炮以实际用车场景做极限测试 这波操作不服不行

30天不走寻常路,这样的测试也许只有长城炮敢做!5月17日,一支由车主及专业人员组成的长城炮车队,在保定长城技术中心驭“炮”出征,开启全路况底盘万里极限测试。车队将环行中国30天,在全路况场景下验证长城皮卡“真功夫”,而这次业内罕见的“极限挑战”,对彰显长城皮卡品牌价值和产品品质而言意义非凡。

长城炮——为探险而生的王者

此次万里极限测试,车队将从保定出发,途径洛阳、汉中、乐山、大理、左贡、怒江72拐、八宿、波密、林芝、拉萨、唐古拉山、昆仑山、格尔木、罗布泊、吐鲁番、阿拉善、老掌沟等地,最终回到保定。途中,长城炮车队将穿越国内多种复杂的地形地貌,在盘山路、爬坡路、积雪路、高原土路、连续弯道、沙漠、涉水路等复杂环境下,深度检验全路况底盘的操控性能,验证长城炮在全路况场景下的动力性、爬坡能力、换挡性能、耐久性能、越野以及涉水性能等。

复杂的地理环境和此次极限测试任务的特殊性,让车队在行进过程中随时经受考验,因此对所选行驶车辆提出了极高的要求,如果没有“真本事”,那便难当此大任。而实力出众,性能卓越的长城越野炮就成了此次任务之行的座驾之一。

长城越野炮配备的三把差速锁、700mm涉水喉、9500磅T-MAX绞盘等强力配置,能让车辆的脱困力得到最大提升,让长城越野炮面对烂路也能如履平地;蠕行模式、坦克掉头、全地形驾驶模式的加持,有效降低越野门槛,改善车辆越野性能;另外,可强制关闭的ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等系统也能极大程度保障安全驾驶,征服各种复杂路面。

无可比拟的轻奢驾驶体验

一路大量修建不成熟的路面,除了对车辆的越野性能有要求,对驾驶舒适度也是一个大考验。当然,这对于长城越野炮来说,完全不在话下。

长城越野炮车身圆润,没有充满戾气的锋利感,也没有寸步难行的厚重感,车身线条流畅,能够给人一种如坐云端的轻盈感。它的车头座舱部分长为5437mm,货箱部分尺寸为1520*1520*538mm,轴距3230mm,车身整体比例协调,给人很美好的视觉体验。内部驾乘空间宽敞舒适,全液晶仪表加中控触屏液晶屏带来了便捷的用车体验,这些设计既能提高驾驶方便度,又能提高驾驶乐趣,让车队在行驶过程中不会过于疲惫。

写在最后

作为中国皮卡领军品牌,长城炮一直以敢想、敢玩、敢突破的品牌形象,不断引领中国皮卡文化向上发展,同时也以多元化的产品矩阵,带给消费者对于越野的全新想象。这次,长城炮喊出“没有长城炮征服不了的地儿”的宣言,再次踏上一条充满挑战的路,在征途中彰显其在技术、性能、品质方面的造诣。可以说,长城炮的每一步都走得坚定而踏实。

为期30天的全路况底盘万里极限测试正在进行时,长城炮将会带给我们哪些惊喜?让我们拭目以待!

 

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编辑:news001 来源:未知