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长城炮:征服恶劣路况 挑战永不止步

截止到5月6日,长城炮丈量珠峰第二季活动完美收官,很多车友对于此次旅程感悟颇深,难以忘怀。的确,珠穆朗玛峰给人带来的震撼绝不是一般露营、旅行所能媲美的,更不要说该活动还集结了全国各地的越野爱好者齐聚一堂。值得一提的是,除了登珠峰,5月9日林科院还携手长城炮一起开启了2021罗布泊科考计划,一同去探索中国“无人区”。

携手炮火联盟,长城炮再登珠峰

1975年至今,中国多次对珠穆朗玛峰进行测量,而2020年的大规模测量无疑对中国乃至世界都有着非凡的意义。此次长城炮携手炮火联盟再次登上珠峰,正是为了向其勇于攀登的精神致敬,而此次去往珠峰,一路历经了雨、雪、大雾、等多种复杂天气的考验,和珠峰国家公园内108拐、海拔5200米的加吾拉山口上的冰雪路面等才成功抵达珠峰,除了需要车主们不畏艰难的精神支撑,还需要品质过硬的车作为座驾。

超强越野性能,珠峰路上无阻碍

珠穆朗玛峰山体呈巨型金字塔状,威武雄壮昂首天,地形极端险峻,环境十分复杂,这就不仅对车主的车技有要求,对车辆要求十分严苛。而越野炮在这个过程中把其超强越野性展现的淋漓尽致。

越野炮原厂配备了“三把锁”——中央差速锁、前后桥电控差速锁、超速解锁,增加了其越野性能,面对崎岖路况,能极大限度的脱困;700mm涉水喉让车辆可以跨越更深的水坑及障碍;9500的T-MAX磅绞盘,可在雪地、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救,并可在其它条件下,进行清障、拖拉物品等作业,是这一路上不可缺少的安全装置。同时出厂自带的蠕行模式、坦克掉头功能,让车辆可以应对极限路况的考验。

7种驾驶模式,高牵引力,大承载力,长城炮不失所望

值得一提的是,作为能够驾驭珠峰路况的座驾,越野炮的承载力也尤为突出,超大的承载空间容纳更多货物和补给,为出行提供更大的便利。同时,其出厂自带的牵引力设备,最高牵引质量为2.5吨,可以放心的拖拽车辆、重物等。

越野炮提供标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱等7种全地形驾驶模式,让你尽情享受驰骋的快感。并且其搭载的SP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMII防侧翻等等电子控制系统,让车辆面对崎岖不平的路况时更加平稳,更好的为驾驶者保驾护航,守护旅程安全。

长城炮携手林科院,探索“地球之耳”

再度登上珠峰活动,让诸多人感受到了中国精神与中国力量,也充分体现了炮火联盟的团结精神、勇士精神、攀登精神。而在5月9日,长城炮还践行责任感与使命感,携手林科院一同开启“地球之耳”——罗布泊的探险之路。罗布泊沙漠化严重,坳泽、盐泽多,人们又称之“死亡之海”。由此可见,罗布泊自然环境的恶劣对于车辆提出了严苛的考验,而作为中国首款全地形越野大皮卡,越野炮拥有的11项独有发烧级越野装备将是最强助力,让罗布泊探索之旅更加顺利。

结语

无论是登珠峰还是跨罗布泊,长城炮都以绝对的实力和品质作为有力支持,助力国家任务彰显民族品牌的担当与使命,充分社会责任感。与此同时,长城炮也在持续深耕用户体验,开创出更高品质、更加潮趣的皮卡生活,让皮卡文化成为又一风向。

 

 

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编辑:news001 来源:未知