对比长安，第二代哈弗H6用智能拿下全局
群雄逐鹿的汽车市场,升级换代一个接着一个,比如黑马车型长安CS75 PLUS就在前不久推出了21款车型,那么第二代哈弗H6面对来势汹汹的追赶者要如何保持自己的领先地位呢?小编认为它能长盛不衰的秘密武器是其超前的智能化。
人性化智能:Hi-Life智联系统
智能的研发就是为了帮助人们更好的生活,以人为中心服务于人类,所以提高交互水平,注重人性化是智联发展的重点,这一点在第二代哈弗H6身上体现的非常完美,其语音控制系统接入全量64个语音垂类,覆盖了导航、电话、控制指令等丰富功能,基本上车主所需的一切都可以通过语音进行控制。
不光如此,Hi-Life智联系统还将汽车生活进行最大程度的扩展,让汽车拥有了手机的部分功能,比如其内含的50多款车载小程序,除支持咨询、休闲娱乐、视频、购物等功能外,还可以成为你的移动支付终端,支持微信、支付宝、度小满支付。更加多样化、乐趣化的车机智能让驾驶生活进一步延伸,以车主需求为中心,全面为车主服务。
而黑马车型长安CS75 PLUS和腾讯联合打造的梧桐车联TINNOVE智能系统就略逊一筹了,由于该智联系统开发的并不完善,所以经常出现语音命令识别不准确、不能及时应答等情况;此外,由于其此次升级仍旧采用老款的飞思卡尔芯片,所以车主经常投诉的中控黑屏、死机等问题并没有得到解决。
除此之外,在车载程序方面,长安CS75 PLUS也远不如第二代哈弗H6丰富,虽然宣称有车载微信功能,但是并没有实际搭载,二维码扫描之后页面并不跳转的情况让许多车主大呼失望。且目前大热的支付和预定服务功能都没有搭载,可以说它的智联系统还停留在较为初级的阶段,实用性并不强。
安全化智能:全方位守护、辅助
一辆车的智能除体现在车机系统外,安全辅助系统也可以看做智能化的另一面,第二代哈弗H6的身上就搭载了多种智能安全辅助配置,其中高清360全景影像,能通过4个摄像头摄取车辆周边影像,并以俯视角度显示在中控屏幕上,有效避免视觉盲区;而全自动泊车系统则可以通过12个超声波雷达传感器,根据探测到的障碍物自动判断、搜索车位,系统进行路径规划,自动控制方向盘和动力系统进行自动泊车,省时省力更高效。
反观长安CS75 PLUS在智能驾辅方面就有些欠缺了,中低配车型连基本的并线辅助和车道偏离预警等功能都不具备,仅有的疲劳驾驶提醒功能在实际驾驶中用处并不大;同时高清360全景影像也十分鸡肋,画面模糊仿佛打上了马赛克,而在光线不好的地方更是达到了不能用的程度。
另外,其大肆宣扬的全自动泊车系统对于地形的要求也很高,由于前置雷达的缺失导致其停车时间过长,而且还经常出现信号断开等情况,十分让人头大。
写在最后:
通过上文我们可以看出长城汽车对于新技术的研发已经在第二代哈弗H6身上完美体现,高阶的智能化让第二代哈弗H6拥有越级水准,远超同级车型成为自主SUV新标杆。而最近标杆车型更是作为自主SUV代表参演了大电影《我和我的家乡》,携手众明星演绎中国家乡故事,助力国庆档电影热映。
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